Трансмиссия авто ломается по ряду причин. Часто предпосылкой для преждевременного выхода из строя становится масляное голодание подшипников, приводящее к их износу, а также нарушение регулировки валов. Нередко поломки МКПП ― следствие механических повреждений или чрезмерно интенсивных нагрузок.  

Какая бы причина ни стояла за появлением дефектов, главное ― вовремя их обнаружить. Поможет в этом наблюдательность и внимательное отношение к состоянию грузового авто. Обращаться за дефектовкой и ремонтом МКПП стоит уже при обнаружении одного из следующих характерных симптомов. 

1. Повышенный шум при движении.

2. Невозможность выключения передачи из-за «заваривания» валов между собой.

3. Посторонние звуки при переходе на другую скорость.

4. Самопроизвольное выключение передач. 

Каждый из признаков свидетельствует о наличии разных проблем в МКПП, но точный источник неисправностей можно установить лишь путем комплексной проверки, проводимой с использованием высокоточного диагностического оборудования. Такое, равно как и весь необходимый для ремонта инструмент и стенды, есть в СТО «Сервис Плюс». Здесь опытные диагносты и агрегатчики готовы взяться за восстановление МКПП ZF (Iveco, MAN, DAF, Mercedes, Renault, Scania), EATON, МАЗ, КАМАЗ и других. В ходе обслуживания будут проведены все необходимые работы, включающие:

● демонтаж коробки передач, ее разборка;

● мойка и ультразвуковая очистка деталей;

● диагностика на уровень износа, наличие критичных повреждений;

● замена части или всей МКПП со сборкой деталей и установкой трансмиссии;

● заправка техническими жидкостями;

● калибровка. 

Мастера СТО «Сервис Плюс» могут справиться с задачами разной степени сложности, будь то замена подшипников, колец, муфт синхронизаторов или установка первичного, вторичного валов, новых сальников, делителя. Убедиться в качестве обслуживания можете и вы, записавшись на первичную диагностику в  «Сервис Плюс» любым удобным для себя способом.